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我国粉末冶金汽车配件的发展战略

我国粉末冶金汽车配件的发展战略

分类:
行业新闻
发布时间:
2019/11/20 19:38
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  随着全球化战略的深化,越来越多的跨国零部件公司以飞快的速度把制造基地转移到中国,还有为数不少的公司在中国建立了研发中心。   
有人说,在第十一届上海国际汽车展览会上,一些业内人士关注的不是参展企业的规模,也不是参展产品的水平,而是跨国公司下一步的中国战略。   
  这话并不是夸张。可以说,每一次大的汽车展览会,都像一次大阅兵一样,跨国公司在展示产品和技术的同时,也有意无意地把自己未来的发展战略显露了出来。而随着全球化趋势明显,跨国零部件公司在华采取的战略,往往决定着国内众多本土零部件企业下一步的发展,甚至未来的命运。研究跨国公司的中国战略,也就是研究本土企业的发展前途。   
浮躁之风笼罩国内汽车业   
那么,跨国公司咄咄逼人的势头,是否促使国内本土的零部件企业警醒?有多少家企业在意识到威胁的同时,采取了踏实而有效的应对措施?经过近些年的发展,现在有几家零部件企业可以与跨国公司并驾齐驱竞争呢?当笔者就这些问题向诸多专家和老总了解时,得到的却大多是摇头和叹气。   显然,仅靠研究人家的战略终究不能代替自己的发展。如果在跨国公司强大的竞争力面前,国内企业不能根据具体的情况,制定适合自己的发展战略,或者只看到眼前的一点点利益,没有长远的战略眼光,结果只能是束手以待,无力应对,最后被跨国公司淘汰出局。   
 “中国汽车工业既不大,更不强,尚处于某些保护条件下的替代进口阶段,诸多事关汽车产业生死存亡的问题尚未破题,浮躁情绪妨碍着汽车产业的健康成长。” 全国政协常委、原国家机械局副局长邵奇惠在一次发言中,严肃地谈到了笼罩国内汽车业的浮躁之风。   
近年来,国内汽车市场的快速发展,使一些人看不清未来的方向,导致浮躁情绪和浮夸之风日见膨胀,甚至在零部件企业中有蔓延之势。   
在这种浮躁心态的影响下,许多企业不是踏踏实实地搞企业、做市场,更不在加强研发能力和培养人才上下功夫,而是急功近利,为了得到眼前的一点儿市场利益不惜采取短期行为。以至于有人辛辣地断言说,本土的零部件企业大多数没有系统的发展战略,只是在走一步看一步,直到走到绝路上去。   
于是,以下的现象在零部件企业中可谓思空见惯:要么不顾经济规律和自身条件对市场热点产品一哄而上;要么为了一时引进技术在合资时轻易就让外方控股;要么为了达到“以市场换技术”的目的,主动将可贵的市场资源和人才资源拱手相让。 有的国有企业经过多年的积累和发展,技术实力和人才实力都很雄厚,在同行业里数一数二。然而,在与外商合资时,却宁愿将整个技术中心的人员全部出让,致使自己不得不为没有合资的部分再重新招兵买马。   
跨国巨头步步紧逼情势紧迫   
当国内一些零部件企业在做着这些缺乏远见的事情时,跨国公司却丝毫没有松懈,他们趁机加紧了在中国的发展速度,为招揽人才、获得市场而殚精竭虑。   
在这次上海车展上,已经有好几年没在车展上露面的德尔福公司,忽然组织了强大的展团亮相。对此,德尔福中国负责人解释说,这几年没有大张旗鼓宣传,并不等于企业就偃旗息鼓了,他们其实一直在不声不响地招募人才,以便为建立不久的研发中心做准备。而这次参加车展,也是为了让更多的人知道德尔福的品牌,从而愿意投身到企业中来。

 
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